Factor humano
Hace ya algún tiempo, me viene rondando por la cabeza hacer una serie de artículos referidos al "factor humano" como que es el factor que en más porcentaje se haya implicado en la provocación de accidentes.
Esto no quiere decir, que los otros 2 factores que se ven implicados a la hora de tener un accidente de circulación, no sean importantes, que lo son, me refiero al "Factor vía y su entorno" y al "Factor Vehículo".
Hablando con claridad, el factor al que nos referimos, el humano, se haya implicado entre un 70 a un 90% de las causas por las que ocurren los accidentes, y pueden ser muchas.
Despistes, alcohol, drogas, inexperiencia, edad avanzada..., estos y algunos más son los indicativos en los que nos fijamos para poder concretar si un accidente ha sido causado por el factor humano o de los otros 2 factores causantes.
La edad es uno de las implicaciones que mayor implicación tienen en los accidentes de tráfico, pues, y ojo con las cifras, los jóvenes entre 18 y 25 años, aún siendo solo el 17% de la población de nuestro país asumen el 60% de los accidentes que se producen en fin de semana.
Alarmante, no?
1 de cada 2 jóvenes de entre 15 y 35 años que muere en los países desarrollados es por esta causa.
Pero cierto, su mayor inexperiencia al volante, que les hace a veces hacer cosas que los conductores expertos en según que circunstancias consideraríamos como "locuras"
su inhibición ante las normas y su despreocupación por su cumplimiento, excesiva pasión por la velocidad, consumo de alcohol u otras sustancias y el hecho de que asumen muchos más riesgos que los demás conductores, hacen de este grupo de personas las más propensas a sufrir accidentes.
¿Cual sería el perfil de conductor joven de riesgo?
- Necesidad de auto afirmación.
- Sobre valoración de sus capacidades.
- Conducta exhibicionista en grupo.
- Asumir mayores riesgos en la conducción.
- Influencia de la publicidad.
Tenemos que demostrar que el hecho de que seamos jóvenes, no nos tiene que importar a la hora de nuestra seguridad.
Esto no quiere decir, que los otros 2 factores que se ven implicados a la hora de tener un accidente de circulación, no sean importantes, que lo son, me refiero al "Factor vía y su entorno" y al "Factor Vehículo".
Hablando con claridad, el factor al que nos referimos, el humano, se haya implicado entre un 70 a un 90% de las causas por las que ocurren los accidentes, y pueden ser muchas.
Despistes, alcohol, drogas, inexperiencia, edad avanzada..., estos y algunos más son los indicativos en los que nos fijamos para poder concretar si un accidente ha sido causado por el factor humano o de los otros 2 factores causantes.
La edad es uno de las implicaciones que mayor implicación tienen en los accidentes de tráfico, pues, y ojo con las cifras, los jóvenes entre 18 y 25 años, aún siendo solo el 17% de la población de nuestro país asumen el 60% de los accidentes que se producen en fin de semana.
Alarmante, no?
1 de cada 2 jóvenes de entre 15 y 35 años que muere en los países desarrollados es por esta causa.
Pero cierto, su mayor inexperiencia al volante, que les hace a veces hacer cosas que los conductores expertos en según que circunstancias consideraríamos como "locuras"
su inhibición ante las normas y su despreocupación por su cumplimiento, excesiva pasión por la velocidad, consumo de alcohol u otras sustancias y el hecho de que asumen muchos más riesgos que los demás conductores, hacen de este grupo de personas las más propensas a sufrir accidentes.
¿Cual sería el perfil de conductor joven de riesgo?
- Necesidad de auto afirmación.
- Sobre valoración de sus capacidades.
- Conducta exhibicionista en grupo.
- Asumir mayores riesgos en la conducción.
- Influencia de la publicidad.
Tenemos que demostrar que el hecho de que seamos jóvenes, no nos tiene que importar a la hora de nuestra seguridad.
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